１．ツーリングレポート箱根 ２００３／春
２．ツーリングレポート赤城山 ２００３／４／２０
３．ツーリングレポート赤城山 ～カートに乗る～ ２００３／８／１８
４．ツーリングレポート赤城山～日光 ２００３／０９／２７
一回目に続いて、再び箱根に行きました。
ターンパイクから大観山PAにて休憩。
ターンパイクを駆け上がる途中で車につまってしまい
登坂車線が有るところまでマッタリ走っていましたが
いざ登坂車線に入ると・・・
なんと車は走行車線を走って道を譲らない・・・（T_T）
一緒に行ったVFRの方は何度か走りに来ているみたいで
登坂車線の場所を暗記していて、直前で前走の車にピッタリつけてそのままアウトから
加速して抜いていったので、私も続いて行こうと思ったら・・・
ビビリミッター作動
付いていけませんでした(^_^;)
気候が良くなったせいか人（車とバイク）が多いです。
芦ノ湖の風景です。
２枚の写真は同じ場所からの撮影です。
望遠の威力はすごい。(^o^)
前回とは違って、ここから椿ラインを往復することにしました。
同じ赤色と言う事で・・・(^_^;)
椿ラインを下っていきましたが、感じは奥多摩みたい。
道幅が狭くてちょっと怖い・・・
下まで下りきったところでUターンして登りを走りましたが
何台かバイクが居たのですが、良いペースで引っ張ってもらおうとして
後ろを走っていると、前走車が道を譲ってる・・・（T_T）
R1は見るからに挑戦的なバイクだから大抵の人が譲ってくれる・・・
そんなに速く走れないのにぃ～
譲ってもらったからには頑張るしかない！！
自分では軽快に走っているつもりだったのですが
気が付くと後ろに大型のネイキッドが２台ピッタリ付いてる・・・
すかさず道を譲りました(^_^;)
後を着いていこうと頑張りましたが・・・
付いていける訳がない（T_T）
そうこうしている内に往復が終わったので昼食を採ることにしたのだが
タイヤを見てみると全然進歩がない奥多摩から使っている幅が変わっていません。
VFRをみると・・・なななんと！！端まで使っているではないか！！
私のへたれっぷりが(^_^;)
んで気が付くと
またしても私は気分が悪くなっている・・・(^_^;)
峠を走るとまだまだリズムが悪いのだろう
前後左右に体が振られて酔ってしまう見たい(^_^;)
もっとスムーズに乗れるようになればこんな事にはならないのだろうか？(^_^;)
昼食後は芦ノ湖スカイラインで帰路に・・・
芦ノ湖スカイラインで撮影
バイクの向こうには海が有ったのですが
写真では分かりにくい(^_^;)
港北PAに到着して休憩を取っていると青いR1が止まって居たのだが
フロントタイヤを見ると見事に端まで使われているではないか！！
私には到底不可能だ・・・
今回のツーリングは２輪４輪合同で赤城山に走りに行って温泉でも入りましょうという企画です。＼(^o^)／
サブタイトルを見て心配してくださった方・・・心配無用です。
散ったのは私ではありません(^o^)
記事を読んでいくとわかることでしょう・・・
今回は４輪が居ると言う事で、荷物を積んでもらえる(^o^)
集合場所は関越道の三芳PAに9:00
私が目覚めたのが6:00・・・早すぎる(^_^;)
と言うことで再び寝たのだが30分後に目が覚めたので
ここで寝てしまったら起きないと思い出発の準備を始めて家を出たのが7:00過ぎ
近所でガソリンを満タンにして走り出したが、首都高を使うのがもったいないので
江戸川を北上して外環道を目指しましたが、道が空いていてこのまま高速を使うととんでもなく
早く付きそうだったので下道で関越を目指すことに変更しました。(^_^;)
外環道を下道で進んでいくと・・・なんと突き当たり（T_T）
近くのコンビニに寄って道を聞いて関越に無事に到着(^_^;)
集合場所に到着しました。
取りあえずバイク４台の写真。
休憩場所を決めて出発
平均速度はぬうわkm/hで巡航しました。
このくらいの巡航速度だと風が体を起こしてくれるので手の負担が減って楽です(^o^)
２回目で渋川伊香保ICの手前で休憩を取ったときに、家からの走行距離を見たら
なんと160Kmも走ってきてる・・・
ICを降りて数台ガソリンを補給して赤城目指して出発しました。
赤城山の麓からちょっと上ったところで休憩しました。
前走車が遅かったので・・・(^_^;)
道的には結構良い感じです。
参加者全員の乗り物です。
車だけ・・・黒いのは良く見ておくように(^_^;)
バイクだけ。
ビックリしたことにまわりを見ると・・・
雪が残ってる
体感的には寒くなかったのですが山肌にはしっかり残ってました。
路面は全然問題無しです。
他車が来ない事を確認して出発しました。
走りのスポットとしてメジャーな場所のせいか、コーナーの手前に何ヶ所かウェーブが
作られていて最初はビックリしました(^_^;)
しかし・・・乗り方が上手くなくてコーナーでは自転車に抜かれるくらいのスピードでしか曲がれません（T_T）
なんか色々考えれば考えるほど遅くなってくるような気がします。
先頭を走る黒のインテに全然追いつけません（T_T）
取りあえず頂上に到着しました。
湖が凍ってます（T_T）
右後ろの山が赤城山?
ここで休憩しながら、ちょっとした試乗会を始めました。
前回のツーリングでVFRにはちょこっと乗せてもらったのですが、ここの駐車場が広かったので
再度乗せてもらい、直線でVTECを体感しようと加速しました・・・んが
遅い！！
VETCに入ってないのかと思い、何度か加速してみましたが何故か遅い・・・
直線の加速だけなので排気量の違いと言ってしまえばそれまでなのですが・・・
車体も重い・・・なんかなぁ～って感じでした(^_^;)
んで、VFRのライダーにR1を乗ってもらいましたら、帰ってきてからの一言が
全然VFRと違う
私に言わせて見りゃぁそりゃぁそうでしょぉ～
かわんないならR1を湖に捨てて帰ります(^_^;)
以前私が直線でフルスロットルすると前輪が浮いて怖くて出来ないよって言ってたことを
VFRのライダーは内心バカにしてたそうですが、実際に乗ってみて納得したようで・・・(^o^v)
買い換える日は近いな(^o^)
しかしZZR1100は重すぎる(^_^;)
でも高速だと安定しそうで羨ましいかぎりです。
私は乗ってないけど、ブロンコのライダーが思ったより乗りやすいと言ってました。
何を隠そうこの中で峠最速はブロンコです。
テクニックの違いが明らかです（T_T）
もっと私に乗り方を教えて下さい（T_T）
ここで13時を回っていたので昼食を摂ろうと思ったのですが店が何もないので
下山して温泉と飯を同時にと言うことになりました。
インテグラのナビに目的地を入れて出発。
先頭はインテグラで続いて私、その後にプレリュード等が続いて登りとは反対に下山していきました。
多車も居なくて快適な下山・・・んがインテグラが飛ばします。
私も一生懸命追いかけますがコーナー速度が全然違う（T_T）
後ろのプレリュードに申し訳ない(^_^;)
途中オーバーランしてしまったり良いとこなしです。
ストレートでは、ぬおわKm/h出したりして頑張りましたがトータルで遅すぎるようでインテグラは視界から消えました。
見通しの良い中低速のコーナーに差し掛かってバンク（してるつもりです(^_^;)）すると
対向車線に黒のインテグラが・・・同じ車か・・・
っと良く見ると止まってる！？
やっちまったかぁ～～～
私の心の叫びが赤城の山に消えていく・・・
写っている人はドライバーではありません(^_^;)
リヤのダメージが大きい・・・
なんとか自走して下山は可能な状態。
白いタイヤの跡が・・・
下山コースは凍結防止剤の影響なのか道路脇に砂が浮きまくってました
こっちから下ってきて
こっちに抜けていく予定が
ガードレールに喧嘩を売ってしまったようです。
やってしまった物は仕方がない。
取りあえずリヤタイヤがそのままだとロアアーム接触しそうだったのでテンパータイヤに履き替えて温泉を目指しました。
さぁ行こう・・・っと受付で聞いたら食堂がない！！
そりゃぁいかんと言うことで、車に分乗して飯を食いに行きました。
うどん＆そば屋です。
ローカルな雰囲気がたっぷりの店です。(^o^)
サービスで多めに麺を入れてくれたのですが、麺が汁に浸かってないほど入っており
食べきったときには腹がパンパンでした(^_^;)
再び温泉に戻って風呂に入り休憩室でまったりして
インテグラを近くのディーラーまで持っていくことにしました。
近い場所は渋川伊香保ICのそばだそうで、ここから30Kmていど
1時間ほどで到着して、預けて帰ることにしました。
晩飯をどうするかと言うことで、帰りのPAで食うと言う事になって高坂SAまで
一気に走ることになりました。日がすっかり落ちて夜の高速を走るのですが、やっぱりシールドのスモークは暗い・・・（T_T）
ライトスモークにしておけば良かった(^_^;)
大体ぬうわKm/Hで走っていたのですが途中でウインカーも出さずに割り込んできた車がいて
加速するのかと思ったら・・・
加速せんかぁい！！
っと思うほどの低速走行・・・バイクは凄く怖いです。この手の割り込みは
仕方ないので左側から追い抜きました。(^o^)
高坂SAに到着して飯食って解散しました。
帰りは外環使って三郷から下道で江戸川沿いを南下して帰ろうと思い外環に入ってそのまま走っていたら
出口を見逃したらしくそのまま首都高に入っていきました（T_T）
仕方が無いなぁっと首都高に乗ったら・・・
また出口を間違えてしまい大回りして家に帰ることになりました(^_^;)
今回の総走行距離は４５０Km疲れるはずだ・・・
今回はツーリングとカートに乗ろうと言うことで出かけました。
カート場は埼玉と群馬の県境付近にあるところで、北関東自動車道最終の伊勢崎にあります。
とりあえずいつもの通りPAに集合しようと高速に乗って出発したのですが、雲行きがあやしい・・・
前日の天気予報も雨／曇りと言う感じだったのですが、計画は延期にならず実行・・・
案の定、関越道に入ってPAの近くに来たらサラサラ降り出しました(T_T)
バイクが集合して、車の到着を待っていましたが・・・
降り出しました・・・雨が本格的に・・・
まぁ前回も遅刻して今回も遅刻した赤城山に散った人が到着して出発することに
カッパを装着して次のPAに向かいましたが、途中で雨が止んでしまって暑いの何のって
カッパは無くても大丈夫かな？？っと言う天気になったので脱いで出発。
北関東自動車道は初めて走ったのですが・・・
ありゃぁ危ない・・・
延々と続く直線がアクセルを開けろと誘惑してくる・・・んが
前回のツーリングでリヤタイヤの真ん中だけが異常に減ってしまっていたのでおとなしく走りました(^_^;)
カート場に到着したのは昼前で、レンタル走行出来るのはPMからだったので昼食をとることにしました。
写真を撮ったのが温泉入った後なので夜です。
雨の影響でレンタル無いかもとの心配をしましたが問題なく走れるとのことで
早速受付に行き手続きを済ませて、ピット上から走っている人の観察・・・
乗るカートは５０CCのカートで最高速は６０Km/h位だったと思います。
ちょっと見づらいけど
コース全長は７００m前後だったと思いますが、コースレコードは３９秒だったかな？
私たちの１回目の走行前に色々な話しで盛り上がりましたが、なんと言っても筑波サーキットの走行経験者の
VFRライダーがぶっちぎりの走りを見せてくれるのだろうと期待したのですが・・・
５人居たので１・２位が４・５位からジュースをもらえるという事でレーススタート！！
結果は私が２位で１位はプレリュードドライバーが・・・
筑波の経験は・・・
全然生かされていません
タイムは５０秒台前半で
なかなか面白い。
すかさず２回目を申し込んでスタート
ここでなんと１位だったのは前回のツーリング赤城散った人・・・
んでブロンコライダーがタイムでゾロ目を出したので無料券が３枚もらえたので
３回目のスタート
１位はプレリュードドライバーで２位はVFRライダー私は３位でした。
タイムは４０台前半でこれ以上の走りは私には無理です。
しかも３回目の走行中にVFRライダーにホームストレートで抜かれました(T_T)
マシンが同じなのでストレートで抜かれるのはよほど最終コーナーの立ち上がり方に違いが・・・
しかしタイムが縮まるとともに乗り方が激しくなってきて３回も乗るとバテ方が尋常ではないです。
私は乗り終わった後に口の中に酸っぱい物が出てくるほどで、みんな疲れてました。
カート場から数百メートルのところに温泉があるのでそこに直行です(^o^)
もともとツーリングメインでカートに乗った後は赤城山にでもと考えていたのですが
カートが面白かったのと疲れたのでそのまま温泉に・・・
まぁ時間も遅くなっていたのでツーリングどころではないのでしたけどね・・・
温泉の帰りは再び雨に・・・(T_T)
風呂に入って飯食べて帰ろうとしたら・・・
なんと外は雨に・・・
帰りの北関東自動車道は最悪で、シールドのせいもあるが道が全然見えない
雨が降っていたのが一番の原因だけど怖すぎる
途中PAに寄って解散しました。
都内に入る頃には雨が止んだのでカッパを脱いで家路につきました。
今回は赤城山の北側から日光に抜けるルートを計画。
天気予報では曇りで降水確率は２０～３０％だったのでカッパは不要と判断・・・
集合はいつもの関越道のPA
集合場所に行く途中で群馬方面の空色が怪しい・・・
雨が降らなければ良いが・・・
集合場所に到着すると・・・
っといつものVFRが無い・・・
よく見ると
原付！？
NSR150ではないか！！
まぁパッと見は原付ですな(^o^)
よく料金所が通れたものだ！！
今回は遅刻者もなく予定通りに出発！！(^o^)
間もなく天気も太陽が出てきて絶好のツーリング日和になりました。
私はいつものツーリング着から今回はツナギで参加したのですが、ツナギは良いですねぇ～
なんとなく安心感が有って気持ちよく走れます。(^o^v)
高速を降りてからワインディングを走りだしたが
気持ちよく走り出したと思えば遅い車に進路を塞がれて・・・(T_T)
かと思えば限りなく林道に近い（舗装はされている）道路を走って
良く見ると下に栗がゴロゴロ落ちてる・・・
ここで転けると栗の毬に刺されてそっちのが痛そう(^_^;)
片品渓谷の吹割の滝が・・・止まって見学かと思いきや素通り(^_^;)
途中で色々とコーナリングを試してみたが恐怖心が先立ちなかなかバイクに体が預けられない
特に低速では顕著で、気が付けば両腕がガチガチになっている(T_T)
もっと経験を積まなくてはダメだな(^_^;)
途中のコンビニ等で休憩を取って
中禅寺湖に到着。
ここで昼食。
ここの駐車場でNSRに乗せてもらいましたが・・・
↓
こりゃぁオモチャだ！！
全然加速しないしパワーバンドに入ってるかも分からない加速・・・
まぁトルクがスムーズに出ているからなのかもしれないがそれにしても２ストらしくない
また、ニーグリップするとタンクも小さくて何となく怖い(^_^;)
単純に馴れの問題だと思うがあれでコーナーで寝かすことは私には不可能です。(T_T)
昼食後に中禅寺湖を見に移動しました。
っとここで気づきましたか？？
天気が・・・
かなり怪しい(T_T)
近くでお土産を購入しに店内を物色していると
店のおばさんから・・・
「背中のコブは何ですか？？」(^_^;)
説明したら納得してたけど、このタイプのツナギは初めての来客だったらしい・・・
んで華厳の滝が近いので移動。
ここは華厳の滝の下から見る場所に移動するエレベーター乗り場ですが
５００～６００円ぐらいかかるので無料でみれる場所から見ました(^_^;)
下から見ると迫力が有るのでしょうがまぁ良いでしょ？(^o^)
私はここで山女の塩焼きと五平餅を食べました。
温泉に行くことになって、いろは坂を下ることになったのですが
ポツポツと雨が・・・(T_T)
おろし立てのツナギが・・・
いろは坂を降りて温泉に直行です。
っと書いてて気が付いたが温泉の写真がない(^_^;)
疲れてそれどころではなかったからねぇ～
ここで晩飯を食べて帰路へ・・・
私が心配していたことが的中！！
東北道で雨注意の掲示板が出ている・・・
霧のような雨か・・・まぁ大丈夫だろうと走り続けると一端止んで
次はザーっと降ってきた(T_T)
まぁ短時間だったので良かったけど、天気予報は当てにならん！！(-_-凸)
東北道の佐野PAで休憩して解散しました。
今回は長距離の割にトラブルもなく無事に終了しました。
