１．レン耐参戦 ２０１１／５／２９
２．筑波サーキットファミリー走行２２回目２０１１／６／２６
３．レン耐参戦 ２０１１／９／１１
昨年末のレン耐に参戦する予定でしたが
抽選に外れてしまい参戦出来ず・・・
年越しして暖かくなったと言う事で再度エントリー。
無事に参戦出来ることになりました(^o^v)
昨年末は5時間耐久でしたが
今回のは3時間耐久。
午前と午後の2部構成だったので当選しやすかったのかも・・・
出走するのは午前の部です。
諸般の事情があって
大人数でワイワイやってる写真が必要らしいとの事で
家族総出で出動しました。
一週間前の週間天気予報では問題が無かったのですが
レース当日が近づくにつれて怪しい天気に・・・
前日の予報は曇り時々雨・・・(p_q)
雨とかで走りたく無いなぁ
レースは雨でも走ることになるだろうし
なんとか曇りで持たないかなぁっと期待しながら自宅を出発。
高速道路を走っていると
フロントウインドウに雨粒が・・・
サーキットに到着すると雨は降ってないけど
雲行きは不安になるような天気
しかも
家族連れで来ているのは私だけで
Ｓ氏もイイさんも一人で来てる・・・
イトさんは撮影と応援出来てくれました。
ライダー3人です
筑波サーキットコース1000です
レンタルされる車両達
朝のミーティングが始まって
練習走行の時間
みんな続々コースイン
車両を受け取って準備してイイさんから練習走行
Ｓ氏に交代
私も交代して走って
路面は完全にドライなので
雨が降り始めなければ問題無い感じでした。
練習時間が終わったので車載カメラでも取り付けようとしたけど
スタートまでの時間的余裕が無くて
今回は車載カメラの搭載を諦めました(^_^;)
取り付けている人達は練習走行を早めに切り上げているのか走らないのか
取付経験があってステーとかでパッと取り付け出来るようにしてるんでしょぉねぇ
肝心の走行順は
第一ライダーは私に・・・
第二ライダーはイイさん
第三ライダーはＳ氏
まぁ走る時は走ると言うところを見せないとって事で
第一ライダーになりましたが(^_^;)
3人とも初コースなので
誰が走っても一緒でしょ～
スタート地点にバイクを運搬して待機
イイさんとＳ氏の期待は十分です。
スタートはルマン方式で
Ｓ氏が車両を持って待機。
スタートから誰かに付いて行ければ
ライン取りとかギアとか分かるだろうと思ってました。
緊張するんですよねぇ
待ってる時間って・・・
そしてスタート！！
スタート直後から
みんなガンガン行って私は最後の方に・・・
誰かに付いていくどころではない！！
とにかく走ることしか出来なくて
こりゃぁキビシイなぁっと思いながらも
頑張って走りました(^o^)
ライダーの平均体重でピット回数が指定されるので
最初は10分で交代。
心配そうに見ている仲間達
私なりに頑張って走りました(^_^;)
10分だったのでピットイン
第二ライダーがピットアウト
イイさんも、ある日のトラブルからサーキット走行はして無いと思いますが
遜色なく走っていて
コース2000に復帰しても良いくらい
ガンガン走ってましたねぇ
イイさんが余裕のVサイン！！
っと思ったら交代のサイン(^_^;)
第三ライダーがピットアウト
スタート後から順位を徐々に上げていって
Ｓ氏が速いのか？
他のチームのピットインで上がったのか？
まぁそこは謎ですが・・・
他チームに劣ることなく走っています。
乗るごとにコースにも慣れてくる
再び第一ライダーの私の出番。
ピットアウトの3回6回目は
お題が出る事になってます。
3回目のお題は
ホワイトボードにバイクの絵を描く・・・
イイさんが担当でしたが
まぁそれなりの絵を描いてました(^_^;)
無事にお題をクリアしてコースイン
次からは25分走って交代です
まぁまぁのペースで走れているとは思いますが
上位を走るバイクには全然付いて行けません(p_q)
何が違うのはまったく分からない状態ですが
ストレートでアッサリ抜かれてしまいます(^_^;)
最初の走り方は
ホームストレートは真ん中辺りを走って
アウトには行かずにアクセル全開で第一コーナーに突っ込んで行き
第一コーナーから第二コーナーは
膝も出さずにアクセル全開で行き
第三コーナー進入ではアウトに振って
3速にして進入して行き
第四コーナーから第五コーナーも3速のままで行き
第五コーナー立ち上がりで4速にシフトアップして
最終コーナーもアクセル全開のまま走る。
ホームストレートで5速
という感じで走ってました。
そして第二ライダーに交代
イイさんも良い感じで走っていて
転倒する気配もなく
順調にラップを重ねていってました
チームベストタイムも叩き出して順調。
Ｓ氏が走る前から闘争心に火が付いてきて
タイムを出しに行くから転けるかも・・・
5,000円用意しておいてくれ！！
っと気合いも十分・・・
のはずが
マッタリ給水中
ここで
雨が強くなってきて
路面が一気にウェット状態
最終コーナーで転倒者が続出
Ｓ氏と転倒続出の状況を見ていて
闘争心が無くなっていくのを感じて
転けない走りにしてもらう事に(^_^;)
イイさんは転倒無く無事に走りＳ氏にバトンタッチ
Ｓ氏は転倒しない走りに切り替えてもらい
安定してラップを重ねていきました。
私とイイさんのベストは
同じ55秒台でイイさんがチーム内ファステストラップを記録しています。
路面コンディションの影響で
タイムを出す走りは出来ない状態
それでもペースダウンを最小限に止めて居るであろうと思い
モニター画面でリアルタイムを見ていたら
1分台・・・
まぁウェットで走ってないので何とも言えないけど
追い越ししたりしてたから
周りもかなりのペースダウンをしているはず
そして私に交代
Ｓ氏にホームストレートでシフトアップしている人が居ないと言われて
最初は第三コーナー進入で3速まで落として
第五コーナー立ち上がりで4速にして
ホームストレートで5速にしてましたが
ホームストレートでシフトアップしてる人が居ないことをＳ氏に言われて
第三コーナー進入で4速
第五コーナー立ち上がりで5速にするように変更
ウェットかと思ってたけど意外と乾いてきている感じだったので
ドライコンディションと同等に走りました
私は第三コーナーから最終コーナー進入にかけて遅いようで
どうしても上手く走れなかったです(p_q)
タイム的には更新出来ずじまいで終わってしまいました(^_^;)
そのまま路面は完全なドライ状態に戻り
イイさんが出走
順位は14位くらいだったと思います。
キャンギャルが登場
レースらしくなってきた(^_^;)
大きくポジションを落とすことなく走り
Ｓ氏に交代
最終ライダーなのでガス欠にならないように
ガソリンコックをリザーブに変更
Ｓ氏は待ってましたとばかりにドライ路面に飛び出していきましたが
んが
が
後ろのバイクに次のラップで
抜かれてます・・・(抜いていったバイクは3位のバイクでした(^_^;))
しかしタイムは平凡で抜いたり抜かれたりでポジションをキープ
イイさんとかＳ氏とかとラインやギアについて話したりしましたけど
速い人と何が違うのかハッキリしませんでしたねぇ
そして雨の心配はなくなった天気だったのですが
風が・・・
強風というレベルではなく
暴風レベル・・・
ストレートでは向かい風になるので
ビタッと伏せてますが
Ｓ氏のタイムアタックは終わった・・・
暴風のレベルは凄まじくて
ピットでは書類が吹き飛んだり
ヘルメットがゴロゴロ転がったりして
凄かったです。
そして無事にチェッカー！！
すると
コースにあるスポンジウォールが
暴風で最終コーナー入り口辺りをゴロゴロ転がってました・・・
レース中でなくて良かったなぁ・・・
リザルト
総合で11位
私たちの上には50ccクラスのバイクも居て
排気量が倍違うのに・・・
速い人は速いですねぇ(^_^;)
午後の人達にピットを明け渡すために片付けをして
表彰が始まるので表彰台の前でマッタリ
Ｓ氏は寝てる・・・
そして
私も爆睡・・・(^_^;)
いつか真ん中に立ちたいですねぇ
(^_^;)
残すはキッズバイク
プロテクターとヘルメットと軍手を装着
乗るバイクはポケバイです。
準備完了
色々と教えてもらいます。
暴走しないようにフレームにロープを取り付けて
スタッフの人が一緒に走ってくれます。
この様子は動画公開してます。
最後は記念撮影
青木琢磨氏にマンツーマンで教えてもらえるなんて・・・(^_^;)
そして、ファミリーレストランに行って
色々と話してましたが
Ｓ氏は100ccと50ccの混走だっのを知らなかったらしく
総合2位のチームは50ccだと言う事を知ってショックを・・・
そして私たちのチーム内でもイイさんにファステストラップを出されたことに
ダブルショック・・・
まぁ転倒もなく無事に完走出来たから
最初はこんなもんでしょ(^o^)
梅雨前線が停滞する梅雨・・・
週間天気予報でも走行日の6/26は雨の予報だったので
無料キャンセル出来る最終日にキャンセルという連絡がイイさんから入りキャンセルしました。
そして天候の変化を見ながら雨が降らなさそうだったら当月予約をするという事にしました。
私の予想では雨は降らないと思ったのですが
まぁ一人で走りに行かないことにしてるのでキャンセルしました。
台風が発生して近づいて来ていて梅雨前線も変化して降らないと思ったのですが
現実の天気予報でも前日の予報で曇りに変化していて降水確率も下がって40%とか30%になっていたので
再度当月予約で走行枠を取得
Ｓ氏がJ1 J2 J3
イイさんがL2 L3
私はL2 J3
当日の朝は曇りだけど雨は無さそうな感じで
こりぁ良いかもってサーキットに向かいました。
高速道路を降りて筑波サーキットに向かっていると
ヘルメットのシールドに水滴が・・・
霧雨状態でしたが路面はドライなので、朝の大気が不安定な状態だから一時的な霧雨かなぁっと思ってましたが
↓
サーキットに到着すると
完全ウェット・・・(p_q)
走行準備するのも嫌になるほどの天候ですが
Ｓ氏の走行時間
とりあえずコースインして走るＳ氏ですが
走行台数は少ないです・・・
(思ってたより多い台数でしたけどね。前日の天気予報の影響だとは思いますが)
走行時間を大幅に残してＳ氏は帰還
まぁそりゃぁ走る気が無くなるわなぁ(^_^;)
私とイイさんの走行時間には若干回復するかもと言う期待も込めて
フロントカメラとタイム計測機器を取り付けましたが
(リヤカメラは取付場所の関係でズブ濡れになることが確定なので取り付けしませんでした)
路面状況は変わらずで
せっかく来たから雨の筑波でも走って動画でも撮影しようと思い
気持ちを切り替えてコースインしました(^_^;)
今シーズン初の走行と言う事もあって
タイムは悲惨な状態で30秒を切るか切らないか・・・
ファミリー走行なので、そなんタイムでもウェットなので迷惑になるほど遅いわけでもない状態・・・
そろそろピットに戻るかなぁっと考えていたらイイさんを発見して
追走しようと思ったけど
第2ヘアピンで追いついたらイイさんは手を上げてピットインを・・・
仕方なく一人走りでタイムアタックを1回して私もピットに戻ろうと思い
タイムアタックでのバックストレートで2速全開から3速に入れた瞬間に事件が！！！
↓
エンジンブロー
何が何だか分からなくて
何処が壊れたかも分からない状態
エンジンブローなんてレーサーとかの話であって
市販車には無縁だと思っていたので私はパニックでした(^_^;)
パニック状態でレコードラインを外していって
後続車が来ないことを確認してスロー走行・・・
すぐにに落ち着いて最終コーナーでクラッチは切れることを確認して
エンジンはアイドリングする事も確認したけど
アイドリングの音が異常でこりゃぁ1周出来る状態ではないと判断したけど
ピットロードに割り込むとダメだし
ホームスレートを惰性で走って
第一コーナーにはクラッチミートしてクリアしましたが
これ以上はダメだと判断してコースアウトしてバイクを止めて
スポンジウォールの後ろに待避。
イエローフラッグが出されてしまった(^_^;)
ホームストレートのコントロールタワー前に停車した方が良かったかもっと
後悔しながら多走行者に迷惑をかけるイエローフラッグ(p_q)
走行時間もすぐに終了したのでレッカーが来ましたけど
転倒したわけではないのでそのまま押して行って近くの出入り口から出て行って
ピットに戻りました。
Ｓ氏とイイさんは状況が把握出来て無くて
転倒したのかと心配をかけてしまいましたが
状況を説明してエンジンを始動すると
あきらかに壊れたアイドリング音(p_q)
この時も私は原因が分からず
エンジンは問題無く始動するし
変速も問題なし
クラッチも問題なし
ここで初めてエンジン内部なのかと激しく凹んで行く・・・
自走不可能と判断したＳ氏が
NSR250を車載している車をトランスフォーム
R1を積載出来る状態にリヤシート等を取り外したり
NSR250を公道仕様にしたりと
慌ただしく働いていて
私はタイヤとかに付着した草の除去・・・
落ち着きを取り戻すために喫煙(^_^;)
イイさんがタイヤの草を雑巾で除去してくれたりと
走行時間が来ても走ることもなく私のバイクの対処に・・・(p_q)
まぁ本音を言えば
走りたく無かったんだなっと(^_^;)
たしかに誰かが走って転倒でもしたら
どうしようもない状況になってしまいますからねぇ
ブロー時の動画は動画倉庫で・・・
この日のイイさんのタイムは20秒ほどだったようで
ドライとのギャップは私より遙かに少ないです・・・
7/31に開催された筑波コース1000での6時間耐久に参戦予定でしたが
ライターが集まらずにキャンセルしたので
今回は4人のライダーが集まって3時間耐久に参戦
天気予報では
一週間前から雨の心配もなく
レース当日を迎えました。
集合時間は10:00でしたので
9:20頃に到着して
こう言う時は早く到着するＳ氏に電話しても
応答無し・・・
仕方なく車の外で椅子を出してみんなが来るのを待ってました。
私は家族を連れてきて
子供にキッズバイクをさせたかったのですが
前回の時に家族連れ出来たのは我が家だけだったので
他のメンバーが家族を連れてくるのか事前に確認したら
諸般の事情で来れないと言うことだったので
我が家の嫁は不参加を表明・・・
子供達の為にキッズバイク参加は考えてないのか・・・
しかし・・・
走りもしない嫁が6時間ほどサーキットに監禁されるのは
拷問かなぁ^^;
誰か居れば話し相手にもなるけど・・・
まぁ今回は私だけで行くことにしましたが
イイさんの相方が急遽来てくれて・・・
いやぁ～言ってくれれば叩き起こして我が家の家族つれてきたのにぃ～
それと
Ｓ氏が反対側にいることをイイさんが教えてくれて
Ｓ氏の所に行って電話したことを伝えると
そっちの携帯は持ってきてないって・・・
そんなん知らんがなぁ～
私は環境問題を考えて
車外で待っていたけど
Ｓ氏とミヤさんはアイドリングしたエアコンガンガンの車内に・・・
車両は前回参加した時と同じ
ゼッケンNo5でした。
午前中はスプリントレースが開催されていて
レン耐のスタートは13:00から
今回は車載カメラとラップタイム計測器を取り付ける為に
車両引き渡し前に車両に各機器を装着
フリー走行が始まってしまうと
そのままスタートになるので機器を取り付ける時間がないのと
フリー走行では主催者側のラップ計測機器が計測出来ているかの
確認が必要なのとフリー走行周回数が少ないと
ガソリンを抜かれるので
主催者に確認して事前に取り付けても良いよとのことでした。
車載カメラはイイさんが用意した新品カメラ
車載用に開発されているカメラで
バッテリーで6時間程撮影出来る代物です
しかもフルHD画質で・・・
私が普段使っているカメラとは大違い^^;
ラップ計測器はＳ氏が普段使っている物を使用
私の初期型でラップが99までしか計測出来ないので
Ｓ氏の新型を採用
いざ取付の段階になると
Ｓ氏が両面テープを持っていなくて
ガムテープで悪戦苦闘
ガムテープを裏返して輪っかにして
簡易両面テープのようにしていたので
磁気センサーを固定するのに私が取り付けてる方法を
説明したのにＳ氏は
ガムテープ固定してもダメでしょぉ～って返事・・・
固定したガムテープが外れないようにするのに有効な貼付方法なのに・・・
まぁタイラップとガムテープを使ってセンサーと本体を固定出来ましたが
タイラップを使った本体固定では液晶部分にタイラップがかかっていて
一部見えづらくなってしまっていますが固定は出来ています。
(これが私のモチベーションを下げる原因になるとは思っても居なかった)
フリー走行が始まるまでは雑談
フリー走行はサーキット走行初めてのミヤさんに
慣れてもらう為にフルタイム走ってもらうことになりましたが
フリー走行の開始時間が近づいてくると
何なら怪しい雲行き
降らないとは思うけど・・・
ミヤさんは走行準備
そしてフリー走行が始まりました
フリー走行時間途中から路面は完全なウェット
大雨とまでは行かないけど
それなりに降ってる状態
初サーキットで雨で厳しい状況ですが
まぁミヤさんも転倒することなく
無事に走り終えて
決勝レーススタートの準備
今回参戦のライダーは4人
第１ライダー イイさん
第２ライダー Ｓ氏
第３ライダー ミヤさん
第４ライダー 私
ジャンケンで走行順を決めました。
雨は止んで路面は完全にドライ状態になりました。
スタートを任せて
私はカメラを持ってピット上に移動
スタート時間が近づいてきます
ライダーはスタートポジションへと移動して
スタート1分前
緊張感が高まってきます
スタート30秒前・・・10秒前とカウントダウンされていって
レーススタート！！
ダッシュで走るイイさん
マシンに飛び乗って
颯爽とスタート
私の時とは違って
集団の中盤で走ってます(^_^;)
前回のチームベストを出したイイさんの走りは安定しています。
タイムは57秒台
前回は55秒台を出していたはずなので
尻上がりに調子を上げてくると思われます(^o^)
第一ライダーは3回走りで
第二から第四ライダーは2回走りなので
第一 10分
第二 20分
第三 20分
第四 20分
第一 25分
第二 25分
第三 25分
第四 25分
第一 10分
合計180分の計算です。
気合いが入ってチームベストを狙うＳ氏の出走前
ここを見ている人は気がついたと思うけど
Ｓ氏の装備は一新されました(^o^)
ヘルメットとブーツとツナギ
ヘルメットはシールドに保護フィルム貼ったままで
いつもバンダナを頭に巻いてヘルメット被るのだけど
ヘルメットのインナーが新品でキツイらしく
バンダナ装着はあきらめて・・・
ブーツは中の紐を締め付ける機構が
使い方が分からずに締めずに装着・・・
ツナギは新品なのに儀式はせず・・・
（転倒しないことを祈る・・・）
とにかく装着完了して
Ｓ氏出走
前回のチームベストタイムをイイさんに出されたので
Ｓ氏は秘かにリベンジを狙っているとのミヤさん情報が・・・
乗り方なのかチーム車両って直線で他のチームに置いて行かれるんですよねぇ
個体差って言えばそれまでだけど
それ以上の差を感じてしまう(^_^;)
Ｓ氏もタイム的には56秒台
ミヤさんはブーツを今回のために購入して
ツナギはレンタル
良いブーツ買ってるんですよねぇ
羨ましい・・・(^_^;)
そしてミヤさんの出走
フリー走行では3速固定で走っていたというので
5速まで使うことを・・・
せめて4速で走るようにアドバイス(^o^)
タイムは1分1秒台
安定していました
初サーキットで上出来です(^o^)
そして私の出番
出走前にレン耐恒例のお題が出されて
黒ヒゲ危機一髪・・・
Ｓ氏が短剣を刺しまくってピットアウト
タイムは57秒台
個人的にオーバーテイクが苦手で
詰まってしまうと58秒台に落ちたりしましたが
速いチームは50秒台とかで走ってるんですよねぇ
どうやったらそんなタイムが出るのか・・・(^_^;)
今回はカメラマンのイトさんが来れなかったので
私の撮影はＳ氏に委託
遙か昔にフェンスにピントが合った写真とか
凄いセンスだったけど
今回はバッチリ
すごい
すごいよぉ
私のカメラ・・・
イイさんもカメラを持ってきてたので
撮影してくれてました
良い腕ですなぁ
イイさんの腕なのか相方の腕なのかは不明です(^_^;)
そして再びイイさん出走
ここでイイさんが本領発揮して
終盤にチームベストの56秒台前半のタイムをマーク
そして闘志を燃やすＳ氏
チーム順位は・・・
下の方です・・・
この時点でＳ氏はイイさんがタイム更新するのを恐れて
ピットに入れろとか言い出す始末・・・
そんな戯れ言は無視して時間一杯走ってもらいました(^o^)
他のチームはチームベストタイムで54秒台が出てるチームが多かった気がします
タイム削るのって難しいですねぇ(^_^;)
そしてＳ氏出走
出走前に気合いが入っていたのが分かります
転倒ペナルティーの5,000円は用意しておくから思い切って転倒してこいと送り出しました(^_^;)
そして
そしてＳ氏の念願のチームベスト55秒台を！！
その後は56秒台で集会してる感じでした
そしてミヤさん出走
ミヤさんの個人目標で1分切りを狙うとのこと
モニターに出されるタイムを見ていたら
1分切りは達成してましたねぇ
ヒザ擦ってこいって私は言いましたけど
結果的には擦れなかったみたいです(^_^;)
私だけかもしれないけど
ヒザ擦ると走りが激変するんですよねぇ
Ｓ氏がチームベストを出したので
イイさんに走り方を解説してて
第四コーナーと第五コーナー(唯一の左コーナー)は全開で行けるとか・・・
このコースだと第三コーナーから第五コーナーの走り方で
タイムに差が出るんだろうと言う事は想像出来ます
そして私の出番
どう頑張っても全開で左コーナーをクリア出来ない(p_q)
タイムは57秒台で
タイムアタックした時に
ラップ計測器を見ると
58秒台？！
ホームストレートで
何でだよぉ！！！！！
って叫んでしまいました(^_^;)
詰まってしまってアクセルを開けられないときの方が
57秒台が出るとか
訳が分からない状態になって
自分の走りが分からなくなってしまって・・・
第一コーナーから第二コーナーでは
マフラー擦るし
ちょっと危ないかなぁって自分で感じていたので
セーブしながらも
タイム更新を目指して頑張りました
するとタスキを付けた(タスキ初心者が装着してます)ライダーが近づいて来たので
オーバーテイクしようとしても
これが抜けないのよねぇ(^_^;)
最終コーナーで真後ろに付けても
ホームストレートーで離されてしまう・・・
そして第三コーナーでインから差して
頑張って左コーナーに入ったら・・・
ミスして大回り(^_^;)
その立ち上がりで
最終コーナー手前の直線でオーバーテイクされしまって
二度と抜くチャンスは訪れませんでした(p_q)
タイムも57秒台と58秒台で
どうしたら速く走れるか？って終始悩んでしまいました・・・
悩みながら答えは出ないまま終わってしまいました(^_^;)
後で分かったことですが
58秒だと思ってた周回は
56秒だったみたいで
何故勘違いしたのかというと・・・
Ｓ氏が取り付けたタイラップが
数字の半分を見えないようにしていて
6が8に見えてしまってました・・・
走行中に56秒台だと分かっていたら気合いも入ってたはず？(^_^;)
そしてイイさん出走
私が最終コーナーでガス欠症状が出始めていたので
ガソリンコックをリザーブに変更してコースイン
Ｓ氏のアドバイスで左コーナー全開
危うく全壊・・・コースアウトしたそうで
リズムが狂って57秒台でラップしてたそうです
イイさんも第一コーナーではマフラー擦ると言ってたけど
転倒する気配もなく
安定した走り
そしてチェッカー！！
3時間耐久終了です(^o^)
気温はそんなに高くなかったかなぁ
それでも20分も走れば
汗が大量に出て
疲れる疲れる(^_^;)
今回の各ライダーのタイムは
１回目 イイさんベスト 57秒600
１回目 Ｓ氏 ベスト 56秒934
１回目 ミヤさんベスト 1分1秒000
１回目 私ベスト 57秒167
２回目 イイさんベスト 56秒067
２回目 Ｓ氏 ベスト 55秒733
２回目 ミヤさんベスト 59秒934
２回目 私ベスト 56秒233
３回目 イイさんベスト 56秒934
タイムは動画のタイムデータ挿入時に記録したものです。
ミヤさんに感想を聞いたら楽しかったと言ってくれたので良かったです(^o^v)
そして問題なのが・・・
チームベストを出したＳ氏・・・
こりゃぁうるさくなりそうだ(^_^;)
そして表彰式
まぁ関係ないと思っていたら
なんと100CCのブービー賞(^_^;)
カメラを取りに行く暇もなかったので
掲載電話で急遽撮影
まぁ何かもらえることは良いことです(^o^)
帰りにはいつものファミリーレストランに行って食事
ここでＳ氏に
左コーナー全開に関して質問
私 「フルバンクしててマシンを倒せない状態でインに行けるのぉ？」
Ｓ 「マシンを倒せば曲がるってもんぢゃぁ無いよ」
私 「どうやって曲げるの？」
Ｓ 「教えなぁい」
私 「・・・」
なんてこった
普通は教えてくれるよねぇ！！
まぁチーム内でのタイム差で態度が変わるから仕方ないかぁ(^_^;)
次回参戦する機会があれば
頑張らなくては(^o^)
今回の車載動画は
youtubeの不具合で高度なアップロードが出来ない状態が改善されていないらしく
アップロードが出来てません(p_q)
細切れに大変だし・・・
動画に関してはしばらくお待ち下さい
