１．ツーリングレポート長野県万座２０１２／６／２
２．ツーリングレポート房総半島 洲ノ崎燈台２０１２／９／１
３．ツーリングレポート房総半島 道の駅おおたき２０１２／９／９
４．ツーリングレポート長野２０１２／９／１５
５．ツーリングレポート茨城～栃木周回２０１２／９／３０
６．ツーリングレポート福島県２０１２／１１／３
私のバイクはまだ修理出来てないけど
ツーリングの企画が無くなるわけではない
ってことで車での参加ですが
運悪く・・・
子供の運動会とバッティングしてしまったので
運動会終了後に宿で合流する予定で参加することにしました
しかし天気が・・・
1週間前の天気では雨模様な感じでしたが
当日は曇りで雨も降らない予報になって
バイク組も運動会も天気に恵まれました(^o^)
バイク組のディナー時間に間に合うかどうか？
googleMAPでルート検索したら
所要時間が4時間35分・・・
距離は242kmしかないのにそんなに時間がかかるの？
まぁ渋滞無しで流れに乗れば3時間でいけるでしょ？
って事でディナー時間から逆算して
14時30に出れば間に合うかなぁ
って事で運動会で写真を撮影しまくって
時間が来たので引き上げて出発準備
（最後まで見れなかった・・・）
18時には遅くても到着するだろうと宿である万座プリンスホテルに向かいました
その寂しい一人旅の車載動画がこちら
宿に到着したのが18時30分頃
途中で買い出しを頼まれて
宿の付近は温泉地で何も無いから軽井沢付近で買い出ししないとコンビニは無いかも？
っと言われて
どうしてもセブンイレブンに行きたかった私は
Ｕターンして通り過ぎたセブンイレブンに戻って買い出し
セブンイレブンに行きたい理由は・・・
スモークチーズが買いたいんですよねぇ(^_^;)
美味しいですよぉ～
ディナータイムは19時30分にしてくれたみたいで
みんな空腹のはず
申し訳ない(^_^;)
今回のバイク組は
スーさんとツヅさんが初参戦
日帰り組でイトさんと初参戦2名が居たそうですが
当然、私は会えませんでしたので次回の時には・・・
雲は多いけど雨は降らなかったです
万座プリンスホテルは山の上に有るようで
晴れてれば良い景色だろうと想像出来ます
晩御飯を食べて
私は温泉に突撃
硫黄臭が少しキツイかなぁ
効能は呼吸器病や胃腸病、リウマチや皮膚病
露天風呂は混浴
部屋に戻ってマッタリタイム
ムーさんもGoProを持ってきて撮影してたみたいで
良い感じのビデオが撮影されてるようでしたねぇ
泊まり組は
イイさん
Ｓ氏
ミヤさん
ムーさん
スーさん
ツヅさん
私
計7名
車で来た私と仮眠で爆睡したＳ氏は元気だけど
みんなお疲れモード
それでも
いつもより遅くまで起きてたと思います
そして睡眠
するとどこからともなくゴジラ出現
ゴジラしか居ないはずなのに
メカゴジラも出現？！
メカゴジラの正体は丸い体型になったＳ氏！！
ダイエットしなはれ・・・
翌日
朝食も済ませて
出発
追走出来た分のビデオを編集しました
車とバイクのツーリングは
車がとても寂しい思いをすることが分かったなぁ(^_^;)
昨日走れなかった分
今日は写真とか撮影しまくるかなぁっと思ってたら
Ｓ氏が早く帰りたい発言・・・
そして私の旅は終わった(p_q)
早々に解散となったので
私は横川SAに立ち寄って
釜飯を土産に買いました
さすがに手ぶらでは帰れないからねぇ(^_^;)
家に到着してから
以前から車を走らせてる時に気になってた音があって
（なんかドアミラーの風切り音みたいな感じ）
今回のツーリングでホテルに向かってる時も気になっていて
何の音か分からなかったので
調べてみたら
原因が判明！！
フェンダー内のタイヤの前にある
内張を止めてるクイックファスナーが外れていて
ブラブラ状態で
風圧でタイヤに干渉してました
思いっきり削れてました(p_q)
段差か何かで擦った時に外れてしまったと思われます
クイックファスナーが無くなっているところはタイラップで固定して
なんかと修復
これで音がしなくなるはずです(^o^)
次回はバイクで行けるようになってればいいなぁ・・・
今回の行きのルートは
より大きな地図で 2012/6/3ツーリング を表示
いつも使ってたPSPでのログではなく
サーキット用に購入したGPSロガーを使いこなせて無くて
行きだけのルートになってしまいました(^_^;)
エンジンの慣らし運転もかねて行ってきました(^o^)
仲間を道連れにしたかったのですが
明日はレン耐の参戦で
前日に疲れさせるのはタイムが出ないときの良い訳にされるので
一人で行ってきました(^o^)
ってことは私のタイムが出ないときは言い訳が出来るって事です・・・(^_^;)
今回のルート
市原SAを起点・終点にしてます
天気予報は微妙で雨が降ってしまうかもしれない感じ
とりあえず仕事のメール送信をしないと出発できないので
仕事を終わらせてAM9:30頃に出発
家を出てすぐに
雨が・・・(p_q)
パラッと降って止みましたが
空を見上げると天気はコロコロ変わりそうな感じ
高速道路に入ると路面は濡れていたり乾いていたりで
今日の天気が不安定なのを物語っていました
館山道の市原SAに入って休憩と給油
南の空は
所々雨が降ってそうな感じ
ここまで来て引き返す訳でも無いので出発しました
すると・・・
結構強い雨・・・
雨宿りしたいと思うほどの降り方でしたが
高速道路上で止まる訳にもいかず
そのまま走っていると晴れ間が出てきて
路面も乾き出しました
富津館山道路に入って一気に終端まで走りきって
コンビニに入って休憩
久々のバイクは疲れます(^_^;)
目の前は海が広がってます
海水浴場や海の家があって
海に入りたかったです(^_^;)
バイクでのツーリングは久しぶりだけど
慣らし運転中でも楽しいもんですねぇ(^o^)
走行モードが選択できるようになってるのですが
STDとAとB
渋滞とかしてノロノロ走るときはBが良いですねぇ
楽です(^o^)
普段はSTDだけどBだとなんかエンジンが壊れたかと思うほど
押さえられてる感じです
Aは慣らしが終わってから使う感じかなぁ？
現時点ではSTDとの違いを感じられません(^_^;)
コンビニから目的地の洲ノ崎燈台までは10kmほどです
海沿いの道を走りながら進むと見えてきます
駐車場が有って車は200円
バイクも同じかと思ったら
おじさんがバイクだから100円で良いよって言ってくれました(^o^v)
階段を上がると灯台が有って展望デッキが設置されています
房総半島南端からの眺めは絶景ですね
灯台自体は小さいけど
観光客は多いみたいです
ある一部の人たちには有名な場所でもあるし
房総半島南部で最西端の灯台でもあるのし
伊豆大島も見えますし
観光地としては良いと思います(^o^)
灯台を特定のアングルから撮影
広角レンズで撮影すればバッチリなんですけどねぇ～
何がって？
分かる人には分かるんですよ(^_^;)
灯台の説明看板
東京湾の東端を示しているらしい
看板そのものはボートレース振興会の補助金で設置
ボートレースって色々やってるのね
ここから一気に帰路に
行きと違って雨も無く
市原SAに到着
今回、長く乗って思ったのは
2006年モデルよりニーグリップのタンク幅が広くなったなぁと感じました
ステップも長すぎる感じがする・・・
ショートステップが売ってたら交換したいかも
250kmは走ったかなぁ？
慣らしの終わる1600kmまで長いなぁ～(^_^;)
前回の慣らしツーリングでODOメーターを見たら400kmになっていたので
200kmほど走って1回目のオイルとフィルター交換に行くことにしました
200kmと言うと手軽に走るには微妙な距離
高速道路代金を使いたくなかったので下道で房総方面に向かいました
今回のルート
2006年モデルが納車されたときには嫁とタンデムしてソフトクリームを食べに行ったけど
今回はソロ・・・
一応嫁は誘ったけど断られた・・・(p_q)
ナビを搭載してないので記憶を頼りに走り
国道357から国道14と合流して
国道297に入って一気に南下
2時間くらい走っ目的の道の駅に到着
ここに立ち寄る人は多い気がします
そして私は
ソフトクリームを一人寂しく食して(^_^;)
帰路に
少し遠回りして距離を稼ぎましたが
今回のルートを見てもらえば分かりますが
夷隅の方で少し迷いました(^_^;)
海沿いの道だと交通量が多く渋滞が発生してました
房総横断道路に入ってから茂原街道へ
途中のコンビニで休憩
そのまま国道357から京葉道路の幕張で高速道路に入って
帰還
ナビに慣れた生活をしていると
道路標識に頼ったルート選択に迷いが出てしまいますねぇ
走行距離は593kmになりました
オイルとフィルターを交換して
次回は1,600kmでオイルとフィルター交換をしたら慣らしは終了です
慣らし運転で500kmほど走りに行くことにしました
目的地は無く
高速道路のみの旅
今回のルート
出発時間はAM6:00ですが
3連休の初日と言うこともあって
高速道路は車が多くて渋滞してます
首都高速に外環に関越・・・
関越自動車道の鶴ヶ島辺りから流れが良くなり
寄居PAに入って休憩
ここまでの所要時間が2時間と12分・・・
予定を大幅にオーバー(^_^;)
前日の天気予報では
山沿いは雨の可能性が高いとのことで
雲も多くて降り出しそうな感じでしたが今のところは問題なし
ソフトクリームで一息入れます(^o^)
ここからは渋滞もなく走れるだろうから上信越自動車道へ向かいました
標高が上がるにつれて
風が冷たくなって気持ちいいです
東部湯の丸SAに到着
タバコを吸ってストレッチ運動で体をほぐしました
前日は徹夜明けでそのまま日中も仕事してたから疲れが貯まっているので
なにげに辛い(p_q)
ここでガソリンを補給
メーターの燃費計で18km/1Lでした
序盤で渋滞したからこんなもんかな？
長野自動車道に向かい出発
分岐では中央道方面に向かいます
そして縁起の良い数字
末広がりの8並び(^o^v)
中央自動車道との合流地点
左は東京
右は名古屋
ここからだと東京より名古屋の方が近いんだ
なんか遠くまで来たなぁっと実感(^_^;)
長野自動車道を一気に走り抜けて
諏訪湖SAに到着
諏訪湖では、みんなが写真を撮影してました
さすがに運転中に睡魔が襲ってきたので
長めに休憩
出発してから約6時間
今回の走行距離は500kmぐらいの計画だったから
休憩時間を入れても、もう少し進んでないと・・・
まぁ急ぐ訳でも無いから
のんびりで良いんですけどね
そして東京に向けて出発
単調な直線が続くとさすがに眠気が強く
トンネルだとさらに辛くなるんですよねぇ
ちょっと予定にはなかった休憩だけど
初狩PAに入りました
雲行きが
雨が降る雲はもっと黒いはず
まぁ降らないだろうし
雲の向こうは晴れ間が広がってるから
大丈夫かな？
オドメーターは1000kmを超えましたので
6,900rpm縛りは解除されて
回転数は8,300rmp縛りにアップ
ふと車両を見ると
千葉での慣らしツーリングで雨が降った影響で汚れが・・・
そして
マフラーの焼き色が
そんなに回してないのに
結構色が付くんですねぇ
少し目を閉じて
仮眠って訳では無いけど
体力を回復させます(^_^;)
雲の影響で日差しもなくて体力回復には良い感じの天気
これでカンカン照りだと体力が奪われるんですよねぇ
日陰に行けば良いんだけど
私はタバコを吸うので灰皿がある場所は虐げられた場所が多く
ここは日除けがない場所に灰皿が有りました。
別の喫煙場所は日除けもあるけど移動する元気はない(^_^;)
出発時に8,000rpmまで回してみるかと
休憩終了して出発
本線に合流するのにイザ回してみたけど
？？
なんか加速感が無い？
まぁもっとアクセルをワイドオープンすると違うのかな？
Aモードだと違うのか？
2006年モデルの時に感じた凄さが感じられなかったなぁ
モード切替があるからAモードで加速すると違うのかも？
？だらけの8,000rpm解禁だった(^_^;)
他人のブログみるとパワーがない感じだとの記載があるので
体感的にはこんなもんなのかもしれないですねぇ
っとここで
雨が・・・
パラっと降っただけですぐに上がったから
濡れませんでしたけど
南側は厚い雲が覆っていたので
河口湖か東名自動車道は雨が降っていたかも？
圏央道に入って関越自動車道に向かいました
まぁ老体なので眠気が出てきました
圏央道って休憩できる場所が1ヵ所だけみたいで
もうちょっと早く休憩したかったけど
佐山PAに到着
タバコも吸わず
ただひたすら体力回復(^_^;)
東京方面には雲が無いので
雨の心配はしなくて済みそう
最後の休憩として自宅へ向けて出発
川越ICで降りて
ガソリン給油
今回はメーターの燃費計で20km/1L
実燃費は297km走って14.67L給油で20.34km/1Lだから
メーターの燃費計は正確ですね
2012年モデルは燃費が良くなったとの事ですから
慣らし運転とはいえ良い燃費だと思います
クロスプレーンになってから燃費が悪くなったと言う情報が多かったのですが
2012年モデルからは2006年モデルど同等だと思います
首都高に入って
少し渋滞しましたがスムーズに走って自宅に帰還
ODOメーターで1200km走りましたので
後400km走れば慣らしは終了です
慣らしの仕上げとして行ってきました
まさかあんな結末になるとは・・・(p_q)
台風の接近に伴い
午後から天気が悪くなるとのことで
早い段階で帰ってこようとAM6:00に出発
今回のルート
渋滞もなく常磐道を北上
友部SAに入って休憩
07モデルか08モデルのR1が止まっていて
ライダーの方が話しかけてきてくれてバイク話をしました(^o^)
タバコを吸ってトイレ行って水分補給
寒いかと思ってたけど暑かったです(^_^;)
出発して友部ICから北関東自動車道に入って東北道に向かい
西の空を見ながら天候を心配して
東北道の佐野SAに到着
午前中の上り車線なのにバイクが多かったのは
天気予報の影響ですな
ここでツーリングの定番
ソフトクリームを食しました(^o^)
都内に向かって出発
首都高に入って中央環状に分岐して渋谷方面に向かい
通ったことがない山手トンネルを走りました
初めて走って思ったのは
こりゃぁアカン！！
トンネル内の気温が高くて
走っていても水温計がドンドン上がっていくんですよぉ～
華氏表示で分かりにくいのですが
トンネルに入る前は170だった表示が
トンネル出口の渋谷辺りでは220まで上がりました
山手トンネルは換気が出来てない気がするなぁ
渋滞だったらと思うと怖いです(^_^;)
無事にトンネルを出ると水温が下がりだして
箱崎JCから6号向島線に入って
中央環状を南下
レッドバロンでオイル交換して
家路に・・・
向かいました・・・
そして慣らしは終了
まぁ下道でフルパワーを体験できる訳でもないので
マッタリ走って家まで200～300mの所で事故・・・
信号待ちの車両の後ろに停車して
前のワンボックスのバックライトが光ったので
パーキングにいれてたのかぐらいに思っていたのですが
いきなりバック！！
なすすべ無くフロントがベッコリ
そして私の心もベッコリ・・・(p_q)
アッパーカウルは傷ついて
サイドカウルも若干傷が入って
フェンダーはバキバキ状態
警察呼んで事故処理しましたが暑く暑くて・・・
相手が非を認めて保険会社に連絡して
休日受付の人から電話が有りました
休み明けの月曜日に担当者から連絡してくるので
詳しい話は担当者とお願いしますって事でしたが
10月には筑波サーキット復帰予定だし
11月頭にはツーリングの予定なんだけど
修理が間に合うかは微妙らしい(レッドバロン談)
とにかく車両は月曜日に引き上げてもらって
見積もりしてもらって保険屋にはレッドバロンに破損箇所の確認をしてもらう段取りで
最短で復旧してもらうのを願うばかりです(p_q)
フロントフォークとフレームは問題ないと思うんだけど
逝ってたら今年はサーキットもツーリングもバイクでの復帰は絶望的だなぁ～・・・
久々のバイクでのツーリング(^o^)
今回のルート
私のバイクが復活したからには天気は良いはず
週間天気予報とにらめっこ状態で天気には問題無い事を確認してましたが
福島県西部は曇りで2日前まで雨マークが付いてましたが
前日には曇りのみになって安心
今回の宿半場所は桧原湖湖畔にあるホテル
気温は低いだろうと予測して防寒装備で出発しました
首都高速に乗って東北道に近づくと
大渋滞(p_q)
事故渋滞していました・・・
渋滞を過ぎても交通量は多めで
走りにくい状態でしたが無事に集合場所の蓮田SAに到着
東北道のツーリングでは蓮田SAに集合するのですが
ここって東北道最初のSAなのに狭いんですよねぇ
首都高速とか外環道が渋滞していて休憩するために入る1発目のポイントなのに
狭いってのは致命的です
集合場所にはすでにイイさんとミヤさんとイッシーが待っていました
今回の参加者は
イイさん
ミヤさん
スーさん
ツヅさん
イッシー
ムーさん
私を含めて総勢7名
Ｓ氏は風邪が酷くてドタキャン
イトとんは日帰り参加の予定でしたが急遽行けなくなって
フルさんは欠席
Ｓ氏って肝心なときに風邪引いてるよねぇ～
最近虚弱体質なのでは？っと思ってしまうほど・・・
ツヅさんは出発できる時間が遅いので
ホテル集合でスズさんは途中で合流の予定
ムーさんが事故で首都高速の山手トンネルが閉鎖になって
少し遅れてるのでムーさんを待って出発
以前の教訓を生かして次の休憩ポイントは短めで大谷PA
途中渋滞していたのですり抜けしながら走りましたが
防寒装備をしていても単調な高速道路は体温を徐々に奪われていって
寒いんですよねぇ
大谷PAに到着
日差しもあって良い天気(^o^)
蓮田SAから感じてましたが
バイクが多いです
どこまで行くか分からないけど
グローブ無しの強者も居たけど・・・大丈夫なのかと他人事ですが心配してしまいます(^_^;)
体が冷えてトイレが近くなる(^_^;)
トイレに行ってタバコ吸ってイモフライを食べました(^o^)
スマートフォンのアプリを使ってスーさんの場所をイイさんが確認しようとしましたが
スーさんがアプリを立ち上げてないのか場所は確認できなかったので
出発しました
次は安積PA
天気が良くてもバイクは寒い(^_^;)
交通量も少なくなってきたので走りやすくはなったけど
寒いのだけはどうしようもない
しかも進んでいく先の福島県方面は雲が多いのよねぇ(p_q)
まぁ雨は降らないだろうと
思ってましたけどね・・・
ミヤさんは防寒グローブではなく革手袋で来たので寒そうでした
しかも下は革パンでアンダーはメッシュのみという無謀な挑戦・・・
安積PAに到着
北上に伴って気温も下がってきました
イッシーのバイクは
なんとドラッグスターなんですよねぇ
クラッシックですが私はクラッシックではないのに乗ってたので懐かしい(^o^)
ここでスーさんの場所を確認
メールでの連絡もしてここで合流するより次の休憩ポイントで合流することにしました
ここまでの写真が少ないのは寒さでヤル気を失ってるのが原因・・・(^_^;)
たまに出る日差しを全身に浴びながら
頑張る気力を充電したけど・・・
充電不足気味(^_^;)
次は磐梯山SA目指して出発
出発した直後に
風が・・・
横風で凄い強さで吹いてます
高速道路に設置している吹き流しが真横になってる・・・
スピードも出せずにノロノロ運転(^_^;)
郡山JCで磐越道に入っても強風のままで
しかも・・・
雨が・・・
(p_q)
まぁカッパなんて軟弱装備は持ってこないのが私の美学！！
シートバックに入れると土産が入らなくなるほどバックが小さいからなんですけどね(^_^;)
磐梯山SAに到着すると天候が曇りで雨が今にも降りそうな天気
山頂は雪が・・・
カメラを向けるとまだまだ元気な仲間達
ここでスーさんと合流
なんか凄いペースで追いついてきたなぁ
グリップヒーターとシートヒーターが装備されてるそうで
快適なライディングが約束される良いマシンです
ＳＡの無料で飲めるお茶をすすりながら
冷えた手と体を温めます(^o^)
雨も降ったりしてきてテンションは下がりっぱなし(p_q)
イイさんがガソリンスタンドに行ったので私も給油しようとしたら
降りてから入れるよって事だったので
他のみんなは給油せずにイイさんが1,000円だけ入れましたけど
イイさんのフェーザーって燃費悪いよなぁ・・・
私は警告灯が点灯してたけどまだ30kmは走る計算
違いと言えばカウルの有無かなぁ？
時間的にも腹が減ってきたので
十文字屋にリベンジに向かう(^_^;)
約2年半ぶりのリベンジ
高速道路を降りて
ガソリンを補給
バイクが腹一杯になったらライダーの空腹も満たさなければ！！
すると・・・
イイさんのナビが案内したのは何も無い畑の広がる道・・・
なんやねん？！
どこに十文字屋があるねん
しかも雨は本降りになるし
曇りの予報はどうなってるねん？？
ミヤさんがiphoneで場所を検索したけど
方向が分からないというので
使い方を知らないミヤさんに
優しく教えて・・・
再び出発して無事に到着しました
十文字屋の駐車場はちょっとしたオフロードコースになってて
雨だと水溜まりとか出来て緊張します
奥座敷は一杯だったみたいで
入ってすぐの席が空いたので
すぐに座れましたが
ライダーは荷物が多いから席が狭い
まぁ座れただけでも感謝しないと
ここは人気店だから来客が多いんですよぉ～
私はリベンジすべく
磐梯カツ丼！！ではなくヒレカツ丼
ロースは食べられないのです
牛肉でもだけど、脂身がダメなんですよねぇ
イイさんもガッツリ行くぞ決めて同じヒレカツ丼を注文
今回初めてのムーさんとイッシーは
磐梯カツ丼！！
さすが男前だ
ミヤさんはなぜかＡセット
スーさんは無難にＡセット
Ａセットはミニヒレカツ丼とラーメンがセットなっています
そして私のオーダーしたヒレカツ丼が登場
大振りのヒレカツが3枚です
ムーさんとイッシーが頼んだ磐梯カツ丼
うぅぅ思い出しただけでも胃がもたれる(^_^;)
ミニヒレカツ丼は
このシンプルなボリューム
さぁ食うぞぉ！！
ガッツリとヒレカツを1枚を食べたのですが・・・
私の勢いはここまで・・・
いやぁ～
もっとガッツリ行く予定だったんだけどなぁ～
ミヤさんが
ご飯を残してヒレカツ1枚を完食してしまって
ご飯だけでは可哀想だったので
私のヒレカツを進呈・・・
ミヤさんとスーさんのラーメンが遅れて登場
ミヤさんがラーメン食べてみますかと聞いてくるもんだから
私はしかたなく味見・・・
アッサリしていてソースベッタリなカツには非常に合う味付け
こりゃぁ美味しいなぁっと思ってたら
ミヤさんが今度はカツだけ残してご飯が無くなっていたので
私のご飯を泣く泣く進呈・・・
んで当然そうなると
ラーメンを食べる余裕なんて無くなったミヤさんのラーメンは
ガッツリと私が食べました(^_^;)
残すはヒレカツ1枚
イッシーが磐梯カツを完食！！
若いパワー炸裂です
Ｓ氏が全然食べられなかった磐梯カツを完食するとは
Ｓ氏に勝ったも同然！！
それにヒレカツも食べたとなれば
もぉ最強だと言いくるめて・・・
食べてもらいました(^_^;)
まぁ2回目で分かったことは
ソースが甘すぎるんですよ
ソースが・・・
なんか私はイジメっ子のようになってますが
間違えてはいけませんよ！！
ミヤさんが優しくて
私のヒレカツ食べたらラーメンが食べられないって言うから
私がラーメンを食べただけでぇ～
イッシーがＳ氏に完全勝利するために
ロースカツだけではなくヒレカツの美味しさも分かってもらえるように
進呈しただけなんですよねぇ～
いやぁ
ミヤさんとイッシーには感謝(^_^;)
もぉヒレカツ1枚食べただけで甘いソースのかかったご飯とか
食べられる状態ではなくなったんですよ
イッシーはＳ氏に完全勝利！！
やっぱり若さって良いよねぇ～・・・
そして
同じ丼を頼んだイイさんは
ヒレカツ丼を完食したように語ってましたが
私の死角に隠すように・・・
衣が残されてました(^o^)
ムーさんはカツは完食したけどご飯は無理だったみたい・・・
もぉみんな分かったと思うけど
デカ盛りは終わりにしよう(^o^v)
会計を済ませて店を出ると
まだ雨が降ってる状態
時間は14時頃だったかなぁ
とにかく峠道を楽しく走れる状態ではないだろうと言うことで
ホテルに向かうことにしましたが
ホテルは山の上
完全に雲に覆われていて
嫌な雰囲気
まぁ目的地がそこにあるから
行かない訳には行かず・・・
磐梯山ゴールドライン経由でホテルに向かいました
イイさんのナビは防水ではないので
スーさんの防水ナビで先導してもらい
ゴールドラインに入ると左によって停車
速い人は先に行って
っと言われましたが・・・
イイさんが先導する形で私はミヤさんに付いていこうとしたら
ミヤさんが私に先に行ってくれと・・・
いやいや
速いのはマシンであって
この天候では私は劇遅なんだけどと思いながら
スタートしました・・・(^_^;)
山は紅葉の終盤で落ち葉が雨でミックスされて
道路の所々に貯まっていて
バイクを寝かせるのも怖いし
ブレーキもスロットル開けるのも怖いんですけど(p_q)
こんな状況なのにイイさんはペースが速いんですよぉ～
当然付いていける訳でもなく
雨は降ってる状況で異様に寒いと感じて
山登ってるからなぁっと思ってたのですが
なんと・・・
雨が雪に・・・
ゆゆゆゆゆゆゆゆ雪降ってきたがなぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
思わず空を2度見してしまいました
するとイイさんが駐車スペースに停車
シールドが曇って前が見えないらしい・・・
ホテルに行く前にコンビニのセブンイレブンが
ホテルと反対側にあるから買い出しに行こうって言ったけど
イイさんがホテル直行でって言うから・・・
あの状況では買い出しに行きたいなんて言う元気もなく
バイクのカウルには雪が積もってる
みんなのジャケットは雪化粧
ホテルに向かって再出発
ゴールドラインを登りきって
左折
右折するとセブンイレブンが・・・
セブンイレブンのスモークチーズが食べたい・・・
しかし寒い
左折してイイさんは左によって止まったので
道があってるのか分からないのかな？っと思ったら
スーさんが前に行って先導してくれて
ホテルに向かう道路は
ほぼドライで雨も雪も降ってない状態で
すぐにホテルに到着
ホテルに入る道の看板が分かりにくくてスーさんが止まってくれたから気がつきました(^_^;)
私はこのバイクでウェット状態を走るのは初めてでしたが
ブレーキパットが雨だと全然効かないです
2006年モデルの時はそんなこともなかったけど
ブレーキローターが軽量化のために小径化された影響かもしれないけど
ドライの時には気にならなかったブレーキが
雨だと怖いくらい効かない
通勤で乗らないので金銭的な余裕が出来たときにパットだけでも買い換えよう！！
体は完全に冷え切ってたのでとにかくホテルに入って
暖房の効いた部屋に・・・
ミヤさんが茶を入れてくれて
しばし休憩
ツヅさんが到着しそうだったのでイイさん達が迎えに行って
私の心はスモークチーズとコーラーを買いたくて悶々としてました(^_^;)
まぁこうなったら誰も買いに行きたくないだろうから
一大決心して
温泉に入ってしまったら本当に行けなくなると思い
セブンイレブンに行くことに！！
するとミヤさんが一緒に行ってくれるとのことで
イイさん達に行ってくることを伝えて
買ってくる物を聞いて出発
桧原湖周辺は天気が良くて
路面はドライが多くて
ミヤさんと二人で走ってると異様に楽しかった(^o^)
この楽しさは言葉で表せないので
どういう風に伝えればいいか・・・
分かりやすく伝えるならば
この動画のような感じ
(^_^;)
帰りは路線バスに阻まれて
黒煙吐きまくられて災難だったけど
楽しかった(^o^)
買い出し済ませて
温泉に突撃
食事の時間前と言うこともあって混雑・・・
洗い場が空いてないほどに混んでましたが
私はタイミング良くゲットできたので
ササッと洗って湯船に入ってサウナに入って
露天は無かったから部屋に戻りました
そして食事の時間
テーブル席があったから
ここかと思ったら
奥の座敷スペースらしいと言うことで奥へ
金屏風が・・・
イイさんならここで金屏風から舞妓さんでも出てくるサプライズかぁぁぁ
っと思ったけど・・・
何も無し(^_^;)
飲み物のオーダーを聞かれたので
瓶ビールを3本頼んで
私は買い出したコーラーが有るから良いかと思ったけど
2本オーダー
しかし・・・
このコーラーは2本で900円・・・
ボリ過ぎだろぉ～
部屋に戻って宴会
翌日の天気良い予報なので
今日走れなかったから明日のルートを決めて
雑談タイム(^o^)
テレビのニュースで
福島駅前での短距離走のイベントの様子が放送されてましたが
天気が良いんですよねぇ・・・
今回のルート選択に問題があったのかなぁ(^_^;)
当日の福島県は東西で天気が全然違うみたいですねぇ
私は2度目の風呂に行って睡魔が襲ってきたので
布団でゴロゴロ
そして就寝・・・
翌朝は晴れ間が出てるけど
雲は多くて少し不安
朝風呂に入って朝食へ
生卵が無い場合を予測して
セブンイレブンのゆでたまごと
残ってたスモークチーズを持ってきました(^o^v)
朝は卵かけごはんですよねぇ(^o^)
食べ終わったら支度して出発
路面はドライ
今回の参加者全員のバイク
桧原湖を北側に向かって回り
レイクラインへ
走ってて気がついたのですが
GPSロガーの電源を入れ忘れてました(^_^;)
ルート情報が一部飛んでいるのはこのせいです(p_q)
途中でワンボックス車が黒煙吐きながら走っていて
イイさんが距離を取りながら走ったけど
都会では走れないであろうディーゼル車かなぁ？
地方ではあんだけ黒煙出して車検に通るのか？
レイクラインの途中にあるレストハウスキャニオンに到着
イイさんは寒いらしく
走る気力が無いみたいで・・・
私は新調したウインタージャケットでホカホカです(^o^v)
スーさんがソフトクリームを買ってきてイイさんへ・・・
一口もらいましたが美味しいです
紅葉終盤ですが
綺麗に居残ってるのも有りました
観光客はここで写真撮影してる人が多かったなぁ
ミヤさんが別のツーリンググループの一人に話しかけられて
桧原湖の読みでイイさんが修正
ひばらこ？えばらこ？
正解は・・・ひばらこ(^o^)
トイレを済ませて出発
レイクラインを走り終えて
スカイラインへ
ここまでの
車載動画です
バッテリーが途中で切れてしまって
モバイルバッテリーを接続するほど熱い走りではなかったから(^_^;)
内蔵バッテリーだけで撮れるだけ撮りました
早送りを交えながら編集してみました
イイさんの走りは変わらずで
スロットル全開ではなく・・・もぉ帰りたいオーラが全開・・・
スカイラインを走って標高が上がってくると気温も下がってきて
風も強くなってきて
車も多くてダラダラ走りになってしまいましたが
浄土平に到着
強烈な風で寒いです(p_q)
スーさんとミヤさんとイッシー？
吾妻小富士に登に行ったようで
残ったメンバーはレストハウスで暖を取りつつ体温回復
寒さに耐えて
パノラマ撮影した吾妻小富士
2段撮りの180度撮影
吾妻小富士の上はもっと凄い風だっらしく
降りてきたら山頂より全然暖かいらしいけど
ずっと下にいた私にはずっと寒いままです(^_^;)
ここからは下りで
標高が下がるたびに気温も上がってくる
スカイラインが終わって下道は温暖な感じで
山頂の寒さが嘘のよう
東北道を目指しながら
昼食場所を探していたら
ラーメンショップが・・・
イイさんがここでも良いか？とサインを出してきたので
ＯＫと出したけど
私の意見で決めても良いのか？(^_^;)
北海道ラーメンって感じで
美味しかったです
食事も終えて
ここで解散
来るときに交通量が多かったから
常磐道で帰宅しようと高速に乗ったけど
磐越道の分岐前に
通行止め区間が有るとの情報が・・・
ハッキリとした場所がわからなかったからそのまま東北道で南下
給油ランプが点灯したので
那須高原SAに入ったら
イッシーも入ってきた
そしたらみんなのバイクが有るって事で
イッシーはみんなの所へ
私はドロドロになったバイクを・・・
ピカピカに磨いたんだけどなぁ
イイさんは帰宅したら洗車してチェーンに注油するとか言ってたけど
私にはそんな元気はない(^_^;)
あまり遅く帰宅したくなかったから
私はみんなと合流せずにガソリンスタンドへ
ここで給油すれば自宅まで持つから一気に帰路へ
途中で渋滞しまくってたので
すり抜け疲れが・・・(p_q)
SAもPAも渋滞していたので
こりゃぁダメだと思って
北関東自動車道へ迂回・・・
この選択が・・・
壬生PAに入って
休憩
道路情報を見ると
東北道はあのまま少し走れば渋滞は解消していたけど
私の選択したルートは常磐道で所々渋滞が発生していて
首都高では事故が・・・
壬生PAはバイクならUターンできそうな作りだったけど
花壇が短い間隔で設置されているので無理っぽかったから
Uターンは諦めてそのまま常磐道へ・・・
友部ICから渋滞・・・
結局、三郷料金所まですり抜けしないと走れない状態で疲れたぁ～(p_q)
首都高速も当然渋滞・・・
途中から流れが良くなったけど
帰宅は予定していた時間より遅くなってしまったなぁ
今回は天候さえ良ければ初日に走って
帰りはもっと速く帰宅できた予定だっただけに
高速道路ばかり走ってたイメージが強く残ったツーリングになってしまいましたが
久しぶりにバイクで走るツーリングは楽しかったです(^o^v)
