１．筑波サーキット ファミリー走行４６回目 ２０２０／６／７
１．筑波サーキット ファミリー走行４６回目 2020/06/07
昨年の８月に走って以来の走行
５月の予約をしてたけど
コロナウィルスの影響で営業自粛となり
６月から営業再開
タイヤ交換もしたし
マシントラブルも無く
準備はOK(^o^)
しかし・・・
予約した時に間違えてL枠を取ってしまって
１本目はL枠、２本目はJ枠
まぁ久々なので体の慣らしとタイヤの皮剥きって事で
速いペースに徐々に馴染めば良いかと・・・
営業再開と言っても
ウィルスの影響は消えてませんので
受付時に検温と宣誓書の記載が必要となってます
テントの所で検温
宣誓書は走行券の申込書の裏に記載するようになってました
ラップタイムアプリの復旧に成功したので
本日はリアルタイムで見れる予定
まずはスピードに慣れることから
コースインしたけど
何故か・・・ラップタイムが動作してない・・・
あらら？？
まぁピットインして確認しても時間がもったいないので
そのまま走行
徐々にペースアップしながら
無事に終了して
ベストタイムは12秒台でした
ラップタイムはGPSロガーと携帯の接続が切れてたのが
原因でした。
間違えてBluetoothの切断をしたのが原因です
GPSロガーのログも
正しく記録出来なかったので
動画はタイム表示のみになってしまいました
そして２本目
前走の枠が終了時間前に赤旗が出たので
そのまま走行時間終了かと思って
準備して入口に行くと
走行再開したようで
スタッフの人に少し遅れるかもよ
って言われてしまった(^_^;)
５分程で走行スタート
後で分かったのですが
バックカメラのバッテリーが途中で切れてしまってました(p_q)
待ってる間に消耗してしまったか、バッテリーが弱ってきてるのかも？
コースインしてから徐々にペースアップ
第２ヘアピンで転倒車が有って
少しビビリが入りましたが(^_^;)
１１秒台でのラップが続いて
１０秒台
９秒台が出るも
また１０秒台に
追い抜きが下手なので
ペースが上げられない状態から
ラスト２ラップで
久々の８秒台連発(^o^)
速い人とコーナーの突っ込みと脱出速度が全然違うけど
引っ張ってもらおうにも
付いて行くことも出来ないからなぁ～(^_^;)
無事に走行終了
朝は曇ってたけど
２本目からは日差しも出て
暑い暑い
タイヤも綺麗に剥けました
しかし・・・
フロントタイヤは使いきれてないなぁ・・・
まぁ転倒せず楽しめる範囲だと
私にはこれが限界なのかもしれなないですねぇ
本日の動画はこちらから
２．筑波サーキット ファミリー走行４７回目 2020/08/30
梅雨明けして８月に入ってから猛暑が続いてて
天気予報はバッチリだけど
暑さが気になる・・・(^_^;)
コロナの影響で高速は未だに空いてます
無事に現地に到着
雲が多いけど
そのまま曇ってて欲しいなぁ～
受付を済ませて車両の準備
受付はコロナ対策で時間がかかるので
早めに行くことをオススメします
日差しは無くても
少し動くと汗が止まりません
今日の空気圧は
フロント２．１
リヤ２．２
前回は２．２と２．３
気温が高いから気持ち低くしてみました
以前は２．０と１．９とかで走ってたけど
それだと表面が荒れると言うか
なんかタイヤを上手く使えてないので
最近は高めにしてます
本日はJ1とJ2の２本走り
J1からのスタートなので５分前に行けば
良いかな？なんて思って
メーターパネルの時計を確認して
そろそろかなぁ？
なんて思っていたら
？？
コースインしてる？？
あれれ
あわてて準備してコースイン
後で分かったことですが
メーターパネルの時計が５分遅れてました・・・(^_^;)
徐々にペースを上げていく毎度おなじみのスタイル
１ヘアの立ち上がりで後続車が居ないとレコードラインに入るけど
今回は出遅れたので
先にコースインしてる車両が居るから
タイミングを逃したので
１ラップ余計にナラシラインを走行してレコードラインへ
１２秒台まで入った所で
ラップタイマーが動作してない・・・
なんでやねん
っと思いながらも
コーナーの進入と
立ち上がりを意識して
走行に集中
まぁバシバシ抜かされるわけで(p_q)
J枠の基準タイムが変わったから
私のタイムだとギリギリセーフな感じだから
良いペースの人に巡り合う可能性は低くなったと感じてます(^_^;)
後半に１ヘアでオイルフラップが出たので
転倒車かが出たかと思ったら
コース上に落下物が残ってるようで
なんだろうと
よく見ると
タンクに貼り付けるタイプのグリップテープのような感じ？
こう言うのが多くなると貼り付け禁止になっちゃうよぉ～
今はヘルメットにカメラとか無線機は取付禁止になってますからねぇ
これはダメージ軽減が理由だけど
走行中の落とし物は結構有るみたいなので
落とさない対策が必要ですね
動画で確認すると
１本目のベストは１０秒台でした
走行中から日差しが出て
１本走っただけで汗が止まらない・・・
今は別枠が走行してるけど
次はJ2
って事は20分程しか休憩できない・・・
こりゃぁこの暑さの中では無謀だわ(p_q)
とにかく日影でクールダウン
日差しを浴びると体温が下がらない
そして２本目
立つだけでもフラフラするのは
疲れからか？
気温からか？
無理せずに頑張ろう
ラップが表示されなかったのは
bluetoothの接続が切れてたからのようで
なんで切れるのかなぁ？
集中力を切らさないように頑張るけど
もぉ補給したスポーツドリンクを吐きそうになったり(^_^;)
すごいツライけど
走るのが怖いけど楽しいと言う矛盾・・・
９秒台が出たけど
維持することも出来ず
２回ほど９秒台が出ただけで
タイムにバラついてたけど
無事に帰還(^o^)
最終コーナーの進入で
直前に速い人が追い抜いていったから
どこでブレーキランプが点灯するか見てたけど
かなり奥まで行くんですねぇ
真似したら
今の私の義出では確実にコースアウトか転倒してしまだろぉなぁ・・・
あれは良い物見せてもらった気がします(^o^)
そしてコインロッカーに荷物を取りに行って
水分補給と思って有るきだすと
左足が違和感を感じる・・・
ブーツの踵が剥がれとるやないかい！！
右側も少し浮いてる
こりゃぁ補修しないと
使えないし走れないなぁ
ブーツは後日に大阪のリペアショップに送りました
さすがに自分で補修しても直ぐに剥がれてしまうでしょうから
走行中に剥がれて落下なんて最悪の事態ですからねぇ
曇で日差しが遮られる時も有るけど
ウダウダしてても帰る時間が遅くなって
気温も上がるから早く撤収準備
タイヤを確認すると
リヤの左は毎度の事で団子が出来てる
このタイヤにしてから
右側に団子が出来ることはないから
走り方に問題があるんだと思う
フロントは逆で
右側に団子らしき物ができて
左側はツルツル
フロントタイヤが使いきれてないのは別にして(^_^;)
左右のコーナーで走り方に違いが有って
タイヤの使い方が違ってるって事なんだと思うけど
何が違ってるのなんか分かる訳無いわ(^_^;)
本日の動画はこちらから
