２０００／８／８

　　ヘッド回りを金属化することに決定。(^o^)
　　それと、マフラーの液漏れ改善のためにマフラー側の取り付け面を
　　磨いて鏡面にして、再取り付け。
　　１０時頃に飛行場に到着。
　　２フライトしてマフラーを点検すると・・・漏れてない(^o^)
　　やはり素材が柔らかいだけあって曲がっていたようだ・・・(^_^;)
　　新エンジンのブレークインもそろそろ終わり？？だと思うので
　　アイドルアップを入れてみたりするけど、ホバリングが中心の調整ばかり
　　やっていたので、上空旋回が出来なくなっている・・・
　　しかも墜落しそうなほど機体が降下したりと安定していない・・・
　　指が鈍ってしまっている。
　　ヘッドのローターグリップとウォッシュアウトを金属に変更したけど
　　まぁなんとか良い感じなのだろうか？？っと言う程度である・・・
　　全部金属化したらローターも安定してくれると良いのだが・・・
　　結局７タンクで終了。
　　最後に気づいたのだが、テールローターのシャフトが曲がっているような感じ？？
　　バラして点検しなくては・・・

２０００／８／１２

　　オプションパーツを購入。ヘッド回りを金属化してテールの部品も一新・・・
　　総額で３万円・・・新しい機体が買える・・・(^_^;)
　　燃料を買って指をVerUPしたほうが良かったのかなぁ？？

２０００／８／２３　　

　　先日購入したオプションパーツの取り付けが完了。

　　ヘッド回りは完全にＫ＆Ｓのフル金属化。
　　テールのサポートはカーボンの２本仕様。
　　水平尾翼はカーボン化。
　　ラダーはダイレクト仕様に変更。
　　ここまで組んだら墜落時の修理代金は・・・(^_^;)
　　しかし・・・ここまで装備してローターは木製・・・
　　グラスかカーボンを装着したいけど、まだ指の方が
　　ままならないからなぁ・・・

２０００／８／２６

　　久しぶりのフライト・・・とりあえずヘッド回りの部品を交換したので
　　トラッキング等の調整・・・いざホバリングへ・・・
　　っとどうもおかしい・・・？？ホバリング状態からフルピッチで上昇すると
　　テールが右に振られる？？ＲｅｖＭＩＸもちゃんと設定しているのに？？
　　テールの調整で３タンクを消費して、原因は新型の５０エンジン？？
　　とりあえず、ピッチカーブでフルピッチ時の角度を抑えることで症状は無くなってきたので
　　４タンク目を終了して、受信機の充電を開始・・・
　　５０エンジンのトルクに機体の設定が付いていって無いのかなぁ？？
　　しかもラダーサーボをダイレクトにしたから、以前よりも顕著に現れていたので
　　そのまま練習するには、かなりの抵抗感が・・・(^_^;)
　　アイドルアップでも症状が控えめになったので、ホバリング時の回転数を
　　１３００rpmから１３７０rpmに変更。
　　強風時にはローター回転数が高めの方がコントロールしやすい事も発見してしまった。(^_^;)
　　７タンク終了して上空旋回を数回やったが、まだまだコントロールできていない・・・（；_；）
　　ここで、いままで使っていたIMヘリパンチが無くなったので、話題の低オイル燃料で
　　１タンクフライとしてみました。
　　スローを気持ち絞って、ニードルはそのままだったのですが、パワーダウンですね。
　　なんかカブリ気味？？燃費も悪くなったので次回にはニードルを徐々に絞って
　　良い感じの所に設定して、判断してみたいですね。
　　雑誌とかでは燃費が良くなるとか、パワーが出るとか、ニードルのピークがつかみやすいと言う
　　評価をされているので、実際に自分で確かめてみます。
　　来週の後半は平日にフライトできる予定なのでセッティングが楽しみです。

２０００／８／３０

　　K&Sのローターを購入。

　　カーボン製のACT-5800
　　早速取り付けて飛ばしそうと飛行場に到着すると・・・なんと
　　燃料を忘れてきた・・・（；_；）
　　家に取りに戻って再び到着。(^o^)
　　今まで使っていたローターより２cm短いけど私の感想は扱いやすい。
　　機体が安定しているような感じ？？
　　まぁ気分的な物もかなり有ると思いますけど・・・(^_^;)
　　んで低オイルのニードル調整に入ったのですが
　　４タンク終了して１回転と１／４で、まだ濃いめ？？
　　８タンク目で１回転と２／６でスローを９０゜絞った状態。
　　これでも、若干濃いめのような気がする・・・
　　この状態で８分のフライト・・・短すぎる・・・
　　もうちょっと絞り込んで１０分はフライトするように設定したいのだが
　　オーバーヒートが怖くて・・・部品を高級品に買えたし
　　そう易々と落としたくないからなぁ・・・
　　だれか５０エンジンで低オイルの設定を教えてくれないかなぁ・・・
　　大体、私は音で薄いか濃いかは分からない。レスポンスのみで
　　判断しているからピッチカーブとの関係もあって自信が無い・・・
　　まぁ根気よく設定するしかないのだろう・・・

２０００／８／３１

　　スコーピオンボディを買ってしまった・・・(^_^;)
　　安定して上空を飛ばせる訳無いのに・・・

　　明日は飛ばしに行く予定なので今晩中に有る程度組めると良いのだが
　　なんと前回取り付けたテールサポートが邪魔になって仕様変更しなくては
　　取り付けできない・・・ボディは出来るだけ改造したくないので
　　テールサポートを改造しなくては・・・(^_^;)