１．改造の心得　　　　　　　　　　　　

モンキーを改造するにあたって、まず第一に自分でパーツを取り付ける。
フルチューンにしても、ライトチューンにしても、自分でパーツを取り付けるべきである。
理由は、
　　�@工賃がかからないのでその分別のパーツを買ったり、買うパーツのグレードを上げれる。
　　�Aトラブル発生時に自分で修理できないと、作業工賃が必要になりその費用で修理パーツが購入できる。
　　�B改造のレベルにもよるが、定期的にメンテナンスが必要なため、自分でバラせないと費用がかかるし、つい点検に出すのをためらってしまって
　　　 取り返しのつかないトラブルが発生する可能性がある。
ようは工賃がかかってしまうのである。
金持ちならまだしも、一般的には費用の捻出に苦労するはず？？
５速ミッションを組み込んでもらう工賃がだいたい５０，０００円前後必要になる（某ショップの場合）。これはもう一つミッションが買える金額に相当する。
また、数百円の部品の交換に数千円の工賃を支払うなんて考えただけでも不経済。
と言うことで、自分で改造パーツは取り付けよう。

２．必要な工具

パーツを取り付ける上で必要なのが工具である。
取り付けるパーツによって必要となる工具は違ってくるが、フルチューンに必要な工具としては以下の通り。
　　＋−ドライバー　大・中・小
　　ラチェットレンチ（ソケットレンチ）８ｍｍ〜２４ｍｍぐらいかな？
　　六角レンチ　（ｍｍサイズの各種、セットものでも良い）
　　プラスチックハンマー
　　ハンマー
　　スパナ（サイズは６ｍｍ〜１７ｍｍ程度）
　　レーシングスタンド（リヤのみでＯＫ、フロントは高価すぎる）
　　チェーン工具
　　ペンチ
　　ラジオペンチ
　　プーリーバンド（スクーターのプーリーを外すときに使う工具）
　　タペットの隙間を計る物
　　

３．目的別パーツ組み合わせ

モンキーをどういうスタイルに仕上げるかで必要となるパーツの組み合わせは様々・・・
８インチにこだわったり１０インチにアップしたり・・・
私が考える組み合わせは以下の通り

　　�@エンジンはノーマルでライトチューンで楽しみたい。
　　　　マフラー
　　　　キャブレター２０未満
　　　予算は５万程度で納まりますが、エンジンがノーマルなのでスクーターにはぶち抜かれます。(^_^;)

　　�Aエンジンノーマルでドレスアップしたい。
　　　　�@の仕様（必要なければしなくても良いけどノーマルのモンキーは自転車に負ける？？）
　　　　ハンドル
　　　　シート
　　　　クラブバー
　　　予算は�@をすると８万程度かな？　�@をしなければ３万程度。

　　�Bボアアップして普通に走りたい。
　　　　マフラー
　　　　キャブレター２４前後
　　　　８８ｃｃボアアップキット（レギュラーヘッド）
　　　　３倍オイルポンプ（３倍だとキャッチタンクのブリザーからオイルが吹き出る場合があるので注意する。）
　　　　強化クラッチ（ノーマル交換タイプ）
　　　　オイルクーラー
　　　　スプロケット
　　　　チェーン
　　　　タコメーター
　　　　スピードメーター
　　　予算は１９万程度。ここまでやればノーマルスクーターには負けません。
　　　　ここで５速ミッションを取り付けても良いです。４速の耐久性にこだわる人も居ますし・・・

　　�C�Bの仕様で直進安定性が欲しい。
　　　　ロングスイングアーム
　　　　サスペンション
　　　　ハンドル
　　　　フロントフォーク２７（２７で十分）
　　　予算は１０万程度〜１５万程度　　ここで注意する点はフロントタイヤが８インチか１０インチかで金額が変わることと
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ノーマルのドラムブレーキかディスクブレーキが商品が変わるので最終的に自分の
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　組みたいパーツにあった商品をチョイスすること。
　　　ディスクブレーキを取り付けるならブレーキホースも必要。

　　�D小型のスクーターに負けたくない。
　　　　マフラー
　　　　キャブレター２４以上
　　　　１０６ｃｃボアアップキット（ウルトラヘッド）
　　　　強化カムチェーン
　　　　３倍オイルポンプ（３倍だとキャッチタンクのブリザーからオイルが吹き出る場合があるので注意する。）
　　　　強化クラッチ（スペシャルクラッチ。乾式クラッチは好みで、しかし雨の日に乗れなくなるよ）
　　　　オイルクーラー
　　　　スプロケット
　　　　チェーン
　　　　ロングスイングアーム
　　　　サスペンション
　　　　フロントフォーク２７（２７で十分）
　　　　ハンドル
　　　　ディスクブレーキ
　　　　ブレーキホース
　　　　オイルキャッチタンク
　　　　５速ミッション（ここまでボアアップしたら４速では無理。）
　　　　タコメーター
　　　　スピードメーター
　　　　油温計
　　　予算は５５万程度。ここまでやれば敵無しです。(^o^)　しかし、それなら最初から小型のスクーターを買って改造した方が
　　　早いのでは？？っと思うのであれば、モンキーを買わない方が良い。(^_^;)

　　上記�@〜�Dはあくまでも参考程度にしてください。他にも良い組み合わせがあったりします。
　　購入店と良く相談してパーツを選びましょう。
　

４．筆者の改造履歴

私のモンキーの改造履歴を紹介します。

　　第一段階　　モンキー購入。購入時に店員から走りませんよぉって言われました。んが改造するつもりだったので
　　　　　　　　　　気にしませんでした。
　　　　　　　　　　購入価格は２３万

　　第二段階　　マフラー購入。オーバーの２本出し
　　　　　　　　　　購入価格は４万

　　第三段階　　ボアアップ購入。８８ｃｃをベースに付属品を購入。
　　　　　　　　　　付属品の内訳　　強化クラッチ　　３倍オイルポンプ　　オイルクーラー　　タコメーター　　スピードメーター
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キャブレターＰＥ２４　　オイルキャッチタンク　　油温計
　　　　　　　　　　購入価格は２０万

　　第四段階　　足回り強化。１０ｃｍロングスイングアームとサスペンション、リヤを１０インチにＵＰ
　　　　　　　　　　購入価格は７．５万

　　第五段階　　ミッション購入。５速スーパーストリート
　　　　　　　　　　購入価格は５万

　　第六段階　　足回り強化。２７フロントフォークとディスクブレーキ、ハンドルとフェンダー、フロントを１０インチにＵＰ
　　　　　　　　　　購入価格は１２万

　　第七段階　　マフラー購入。ポッシュのレーシングマフラー
　　　　　　　　　　購入価格は２．５万

　　第八段階　　クラッチ購入。スペシャルクラッチとステンメッシュホース
　　　　　　　　　　購入価格は１０万（ステンメッシュが４万もする、接続部品が超高価。）

　　第九段階　　ボアアップ購入。１０６ｃｃにするために、ピストンとクランクを購入して、キャブとマフラーも購入
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘッドはスーパーヘッドを購入してカムはスーパーツーリング
　　　　　　　　　　購入価格は１７万

購入金額合計は１０１万

５．有ると便利な工具

作業をするうえで、有ると便利工具です。

　インパクトドライバー
　トルクレンチ
　リンク外し
　ノギス