ちょっと分かりにくいけど
OMORIのツインメーターを取付。
油温＆油圧です。
取り付けの目的は、車のコンディション管理。
付けなくても良いのかもしれないけど
付けてしまった・・・(^_^;)
この車の場合、オイルフィルターブロックに
メクラ栓が２ヶ所あって、そこにセンサーを取り付けるだけだったので
意外と簡単に取り付けは出来ましたが
メクラ栓が、ネジロックで強烈にロックされているので
取り外しには強烈な力が必要でした。
私の場合は８mmの六角レンチに油圧ジャッキの鉄パイプを
かまして、なんとか外せましたけどメクラ栓が
回ったときの音は、レンチが折れたかと思うような
音が鳴って焦りました・・・(^_^;)
エンジンは等はノーマルなので
普通に待ち乗りしていて、油音は１００℃以下で
油圧は６K未満ですね。
レッド手前まで引っ張ると油圧はもうちょっと上がるかも？？
アイドリング時は１Kで安定してます。
オイルが新品のせいだと思うのですが
時間をあけてからエンジンをかけると、アイドリングで油圧が６Kも
かかって、徐々に下がってきます。
オイルがへたってきたら、粘度低下でそこまで上がらないようになってくれれば
オイルのコンディションも管理出るのだけど・・・？？
後から分かれば又報告します。
