購入したタイヤはADVAN ネオバ AD07です。
メーカーのWEBから拝借した画像です・・・(^_^;)以前のネオバは左右非対称のトレッドだったのですが新製品としてAD07がリリースされました。
新製品が非対称トレッドだったらDNA GPをチョイスしていたでしょう。
何故非対称がダメかというと・・・
キャンバーが付いてるからで、ある程度走ると左右での組み替えによるローテーションが必要だからです(^_^;)
純正で１．４度前後設定されていて、車高調を購入したときにフロントを２度の設定にしたから
すごく片減りします(T_T)
今年の車検の時に、このタイヤでは車検に通らないかもと言われるほど内側が減っていて
言われるまで気が付かなくて、なんとか車検は通してもらい交換する費用が出来るまでの対策として
組み替えローテーションをしてもらってビックリ！！
１／５ほどスリック化しており、フロントは下地が見えそうなほど酷い状態でした(^_^;)
交換作業に入って間もなく・・・作業の人から一言・・・
ホイールナットが途中で止まってしまうので最悪の場合は
折れてしまうとのこと・・・(T_T)
しょうが無いので、そのまま作業してもらいました。
結果は問題なく取れましたが、原因は錆らしくて純正のホイールナットは円盤が着いてるので
雨水などが錆を発生させるみたいで定期的に取り外してチェックしないとパンクした時などに困るよ！！
っと言われました(^_^;)
引っ越ししてから雨に濡れるようになったから要注意です(^o^)
今まではM3・M5・M7と乗ってきて(交換前は車購入時に履いてたBS RE01 純正タイヤ？)ロードノイズが低くて
静かだと言うことにビックリしました。まぁマフラーを交換しているからロードノイズなんで最初から気にならないのですが
同じメーカーのタイヤとしては感心します。DNA GPは不明ですけど・・・(^o^)
グリップも良くてコーナリング中のハンドル操作にタイヤが付いてくる感じでレーンチェンジとか切り増しとか素直に車が
動いてくれます。
